Inspección ferroviaria

Inspección ferroviaria

Solución OEM de láser de luz estructurada

A medida que avanzan los avances tecnológicos, los métodos tradicionales de mantenimiento de infraestructuras y ferrocarriles experimentan transformaciones revolucionarias. A la vanguardia de este cambio se encuentra la tecnología de inspección láser, conocida por su precisión, eficiencia y fiabilidad (Smith, 2019). Este artículo profundiza en los principios de la inspección láser, sus aplicaciones y cómo está moldeando nuestro enfoque visionario para la gestión moderna de infraestructuras.

Principios y ventajas de la tecnología de inspección láser

La inspección láser, en particular el escaneo láser 3D, emplea rayos láser para medir dimensiones y formas precisas de objetos o entornos, creando modelos tridimensionales de alta precisión (Johnson et al., 2018). A diferencia de los métodos tradicionales, la tecnología láser, al no requerir contacto, permite una captura de datos rápida y precisa sin perturbar el entorno operativo (Williams, 2020). Además, la integración de IA avanzada y algoritmos de aprendizaje profundo automatiza el proceso desde la recopilación de datos hasta el análisis, mejorando significativamente la eficiencia y la precisión del trabajo (Davis y Thompson, 2021).

inspección láser de ferrocarriles

Aplicaciones del láser en el mantenimiento ferroviario

En el sector ferroviario, la inspección láser se ha convertido en una tecnología innovadora.herramienta de mantenimientoSus sofisticados algoritmos de IA identifican cambios en parámetros estándar, como el ancho de vía y la alineación, y detectan posibles riesgos de seguridad, lo que reduce la necesidad de inspecciones manuales, reduce costos y mejora la seguridad y confiabilidad general de los sistemas ferroviarios (Zhao et al., 2020).

Aquí, la destreza de la tecnología láser brilla con fuerza con la introducción del sistema de inspección visual WDE004.LumispotTecnologías. Este sistema de vanguardia, que utiliza un láser semiconductor como fuente de luz, ofrece una potencia de salida de 15-50 W y longitudes de onda de 808 nm, 915 nm y 1064 nm (Lumispot Technologies, 2022). El sistema es sinónimo de integración, combinando láser, cámara y fuente de alimentación, optimizado para detectar vías férreas, vehículos y pantógrafos de forma eficiente.

¿Qué es lo que distingue a laWDE004Se distingue por su diseño compacto, excelente disipación de calor, estabilidad y alto rendimiento operativo, incluso en amplios rangos de temperatura (Lumispot Technologies, 2022). Su punto de luz uniforme y su alta integración minimizan el tiempo de puesta en marcha en campo, lo que demuestra su innovación centrada en el usuario. Cabe destacar que la versatilidad del sistema se evidencia en sus opciones de personalización, que se adaptan a las necesidades específicas del cliente.

Para ilustrar aún más su aplicabilidad, el sistema láser lineal de Lumispot, que abarcafuente de luz estructuraday la serie de iluminación, integra la cámara en el sistema láser, beneficiando directamente la inspección ferroviaria yvisión artificial(Chen, 2021). Esta innovación es fundamental para la detección de ejes en trenes que se desplazan rápidamente en condiciones de poca luz, como se ha demostrado en el ferrocarril de alta velocidad de Shenzhou (Yang, 2023).

VISIÓN2

Casos de aplicación del láser en inspecciones ferroviarias

Sistema de locomotoras: monitoreo del estado del pantógrafo y del techo

Sistemas mecánicos | Detección del estado del pantógrafo y del techo

  • Como se ilustra, elláser de líneaSe puede montar una cámara industrial en la parte superior del marco de hierro. Al pasar el tren, se capturan imágenes de alta definición del techo y el pantógrafo.
Como se muestra, el láser de línea y la cámara industrial pueden montarse en la parte delantera de un tren en movimiento. A medida que el tren avanza, capturan imágenes de alta definición de las vías.

Sistema de Ingeniería | Detección Portátil de Anomalías en Vías Férreas

  • Como se muestra, el láser de línea y la cámara industrial pueden montarse en la parte delantera de un tren en movimiento. A medida que el tren avanza, capturan imágenes de alta definición de las vías.
El láser de línea y la cámara industrial se pueden instalar a ambos lados de la vía. Al pasar el tren, capturan imágenes de alta definición de las ruedas.

Sistemas mecánicos | Monitoreo dinámico

  • El láser de línea y la cámara industrial se pueden instalar a ambos lados de la vía. Al pasar el tren, capturan imágenes de alta definición de las ruedas..
Como se muestra en la ilustración, el láser de línea y la cámara industrial pueden instalarse a ambos lados de la vía. Al pasar el vagón de mercancías, capturan imágenes de alta definición de sus ruedas.

Sistema Vehicular | Reconocimiento Automático de Imágenes y Sistema de Alerta Temprana para Fallas en Vagones de Carga (TFDS)

  • Como se muestra en la ilustración, el láser de línea y la cámara industrial pueden instalarse a ambos lados de la vía. Al pasar el vagón de mercancías, capturan imágenes de alta definición de sus ruedas.
Como se muestra, el láser de línea y la cámara industrial pueden instalarse en el interior y a ambos lados de la vía. Al pasar el tren, capturan imágenes de alta definición de las ruedas y la parte inferior del tren.

Sistema de detección de imágenes dinámicas 3D de fallos operativos de trenes de alta velocidad

  • Como se muestra, el láser de línea y la cámara industrial pueden instalarse en el interior y a ambos lados de la vía. Al pasar el tren, capturan imágenes de alta definición de las ruedas y la parte inferior del tren.

 

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