Inspección ferroviaria

Inspección ferroviaria

Solución OEM de láser de luz estructurada

A medida que aumentan los avances tecnológicos, los métodos tradicionales de mantenimiento de infraestructuras y ferrocarriles están experimentando transformaciones revolucionarias. A la vanguardia de este cambio se encuentra la tecnología de inspección láser, conocida por su precisión, eficiencia y confiabilidad (Smith, 2019). Este artículo profundiza en los principios de la inspección láser, sus aplicaciones y cómo está dando forma a nuestro enfoque visionario hacia la gestión de infraestructura moderna.

Principios y ventajas de la tecnología de inspección láser

La inspección láser, en particular el escaneo láser 3D, emplea rayos láser para medir dimensiones y formas precisas de objetos o entornos, creando modelos tridimensionales de alta precisión (Johnson et al., 2018). A diferencia de los métodos tradicionales, la naturaleza sin contacto de la tecnología láser permite una captura de datos rápida y precisa sin alterar los entornos operativos (Williams, 2020). Además, la integración de IA avanzada y algoritmos de aprendizaje profundo automatiza el proceso desde la recopilación de datos hasta el análisis, lo que mejora significativamente la eficiencia y precisión del trabajo (Davis & Thompson, 2021).

inspección láser ferroviaria

Aplicaciones del láser en el mantenimiento ferroviario

En el sector ferroviario, la inspección láser se ha convertido en una tecnología innovadora.herramienta de mantenimiento. Sus sofisticados algoritmos de IA identifican cambios de parámetros estándar, como el ancho y la alineación, y detectan posibles riesgos de seguridad, lo que reduce la necesidad de inspecciones manuales, reduce los costos y aumenta la seguridad y confiabilidad generales de los sistemas ferroviarios (Zhao et al., 2020).

En este caso, la destreza de la tecnología láser brilla con la introducción del sistema de inspección visual WDE004 deLumispotTecnologías. Este sistema de vanguardia, que utiliza un láser semiconductor como fuente de luz, cuenta con una potencia de salida de 15 a 50 W y longitudes de onda de 808 nm/915 nm/1064 nm (Lumispot Technologies, 2022). El sistema personifica la integración, combinando láser, cámara y fuente de alimentación, optimizado para detectar vías de ferrocarril, vehículos y pantógrafos de manera eficiente.

¿Qué establece elWDE004aparte está su diseño compacto, disipación de calor ejemplar, estabilidad y alto rendimiento operativo, incluso en amplios rangos de temperatura (Lumispot Technologies, 2022). Su punto de luz uniforme y su integración de alto nivel minimizan el tiempo de puesta en servicio en campo, un testimonio de su innovación centrada en el usuario. En particular, la versatilidad del sistema es evidente en sus opciones de personalización, atendiendo a las necesidades específicas del cliente.

Para ilustrar aún más su aplicabilidad, el sistema láser lineal de Lumispot, que abarcafuente de luz estructuradae iluminación, integra la cámara en el sistema láser, beneficiando directamente la inspección ferroviaria yvisión artificial(Chen, 2021). Esta innovación es fundamental para la detección de centros en trenes que se mueven rápidamente en condiciones de poca luz, como se demostró en el ferrocarril de alta velocidad de Shenzhou (Yang, 2023).

Casos de aplicación del láser en inspecciones ferroviarias

Sistema locomotor: pantógrafo y monitoreo del estado del tejado

Sistemas Mecánicos | Detección del estado del pantógrafo y del tejado

  • Como se ilustra, elláser de líneaY se puede montar una cámara industrial en la parte superior del marco de hierro. Cuando el tren pasa, capturan imágenes en alta definición del techo y del pantógrafo del tren.
Como se muestra en la imagen, el láser lineal y la cámara industrial se pueden montar en la parte delantera de un tren en movimiento. A medida que avanza el tren, capturan imágenes en alta definición de las vías del tren.

Sistema de ingeniería | Detección portátil de anomalías en líneas ferroviarias

  • Como se muestra en la imagen, el láser lineal y la cámara industrial se pueden montar en la parte delantera de un tren en movimiento. A medida que avanza el tren, capturan imágenes en alta definición de las vías del tren.
El láser de línea y la cámara industrial se pueden instalar a ambos lados de la vía. Cuando el tren pasa, capturan imágenes en alta definición de las ruedas del tren.

Sistemas Mecánicos | Monitoreo dinámico

  • El láser de línea y la cámara industrial se pueden instalar a ambos lados de la vía. Cuando pasa el tren, captan imágenes en alta definición de las ruedas del tren.
Como se muestra en la imagen, el láser de línea y la cámara industrial se pueden instalar a ambos lados de la vía. Cuando pasa el vagón de carga, capturan imágenes de alta definición de las ruedas del vagón de carga.

Sistema de vehículos | Sistema de reconocimiento automático de imágenes y alerta temprana de averías en vagones de mercancías (TFDS)

  • Como se muestra en la imagen, el láser de línea y la cámara industrial se pueden instalar a ambos lados de la vía. Cuando pasa el vagón de carga, capturan imágenes de alta definición de las ruedas del vagón de carga.
Como se muestra, el láser de línea y la cámara industrial se pueden montar en el interior de la vía y en ambos lados de la vía. Cuando el tren pasa, capturan imágenes en alta definición de las ruedas del tren y de la parte inferior del mismo.

Sistema de detección de imágenes dinámicas de fallas operativas de trenes de alta velocidad-3D

  • Como se muestra, el láser de línea y la cámara industrial se pueden montar en el interior de la vía y en ambos lados de la vía. Cuando el tren pasa, capturan imágenes en alta definición de las ruedas del tren y de la parte inferior del mismo.

 

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