A lo largo de los años, la tecnología de detección de la visión humana ha experimentado 4 transformaciones, del blanco y negro al color, de baja resolución a alta resolución, de imágenes estáticas a imágenes dinámicas y de planos 2D a 3D estereoscópico. La cuarta revolución de la visión representada por la tecnología de visión 3D es fundamentalmente diferente de las demás porque puede lograr mediciones más precisas sin depender de la luz externa.
La luz estructurada lineal es una de las tecnologías más importantes de la tecnología de visión 3D y ha comenzado a utilizarse ampliamente. Se basa en el principio de medición de triangulación óptica, que afirma que cuando el equipo de proyección proyecta cierta luz estructurada sobre el objeto medido, formará una barra de luz tridimensional con forma idéntica en la superficie, que será detectado por otra cámara, para obtener la imagen de distorsión 2D de la barra de luz y restaurar la información 3D del objeto.
En el campo de la inspección visual ferroviaria, la dificultad técnica de la aplicación de luz estructurada lineal será relativamente grande, porque la carrera ferroviaria persigue algunos requisitos especiales, como gran formato, tiempo real, alta velocidad y exteriores. La luz solar tendrá un impacto en la luz de la estructura LED ordinaria y en la precisión de los resultados de la medición, que es el problema común que existe en la detección 3D. Afortunadamente, la luz de estructura láser lineal puede ser la solución a los problemas anteriores, en términos de buena direccionalidad, colimación, monocromía, alto brillo y otras características físicas. Como resultado, normalmente se elige el láser como fuente de luz en luz estructurada en el sistema de detección de visión.
En los últimos años, LumispotTecnología: miembro de LSP GROUP ha lanzado una serie de fuentes de luz de detección láser, especialmente una luz estructurada láser multilínea que puede generar múltiples haces estructurales al mismo tiempo para reflejar la estructura tridimensional del objeto en más niveles. Estas tecnologías se utilizan ampliamente en la medición de objetos en movimiento. En la actualidad, la principal aplicación es la inspección de ejes rodados ferroviarios.
Características del producto:
● Longitud de onda: al adoptar la tecnología de disipación de calor TEC, para controlar mejor el cambio de longitud de onda debido al cambio de temperatura, el ancho de espectro de 808 ± 5 nm puede evitar eficazmente la influencia de la luz solar en las imágenes.
● Potencia: potencia disponible de 5 a 8 W; una potencia mayor proporciona un brillo más alto; la cámara aún puede lograr imágenes incluso en baja resolución.
● Ancho de línea: el ancho de línea se puede controlar dentro de 0,5 mm, lo que proporciona la base para una identificación de alta precisión.
● Uniformidad: la uniformidad se puede controlar al 85% o más, alcanzando el nivel líder en la industria.
● Rectitud --- No hay distorsión en todo el lugar, la rectitud cumple con los requisitos.
● Difracción de orden cero--- La longitud del punto de difracción de orden cero es ajustable (10 mm ~ 25 mm), lo que puede proporcionar puntos de calibración obvios para la detección de la cámara.
● Entorno de trabajo: puede funcionar de forma estable en un entorno de -20 ℃ ~ 50 ℃, a través del módulo de control de temperatura se puede realizar el control de temperatura preciso de la parte láser de 25 ± 3 ℃.
Campos para aplicaciones:
El producto se utiliza en mediciones de alta precisión sin contacto, como inspección de juegos de ruedas ferroviarias, remodelación industrial tridimensional, medición de volumen logístico, inspección médica y de soldadura.
Indicadores técnicos:
Hora de publicación: 09-mayo-2023