A lo largo de los años, la tecnología de detección de visión humana ha sufrido 4 transformaciones, desde blancos y negros hasta color, desde la baja resolución hasta la alta resolución, desde imágenes estáticas hasta imágenes dinámicas, y desde planes 2D hasta estereoscópico 3D. La cuarta revolución de la visión representada por la tecnología de visión 3D es fundamentalmente diferente de los demás porque puede lograr mediciones más precisas sin depender de la luz externa.
La luz estructurada lineal es una de las tecnologías más importantes de la tecnología de visión 3D, y ha comenzado a ser ampliamente utilizado. Se basa en el principio de la medición de la triangulación óptica, que se afirma que cuando cierta luz estructurada ha sido proyectada en el objeto medido por el equipo de proyección, formará la barra de luz tridimensional con forma idéntica en la superficie, que será detectada por otra cámara, para obtener la imagen de distorsión de la barra de luz 2D y restaurar el objeto 3D información.
En el campo de la inspección de la visión ferroviaria, la dificultad técnica de la aplicación de luz estructurada lineal será relativamente grande, porque la carrera ferroviaria persigue algunos requisitos especiales, como formato grande, tiempo real, alta velocidad y al aire libre. La luz solar tendrá el impacto en la luz de la estructura LED ordinaria y la precisión de los resultados de la medición, que es el problema común que existió en la detección 3D. Afortunadamente, la luz de estructura láser lineal puede ser la solución de los problemas anteriores, en la forma de buena direccionalidad, colimación, monocromático, alto brillo y otras características físicas. Como resultado, el láser generalmente se elige para ser la fuente de luz en la luz estructurada, mientras que en el sistema de detección de visión.
En los últimos años, LumispotTecnología: un miembro del grupo LSP ha lanzado una serie de fuente de luz de detección de láser, especialmente una luz estructurada con láser múltiple se ha lanzado recientemente, que puede generar múltiples haces estructurales al mismo tiempo para reflejar la estructura tridimensional del objeto en más niveles. Estas tecnologías se utilizan ampliamente en la medición de objetos móviles. En la actualidad, la aplicación principal es la inspección de ruedas ferroviarias.
Características del producto:
● Longitud de onda: adoptar la tecnología de disipación de calor de TEC, para controlar mejor el cambio en la longitud de onda debido al cambio de temperatura, 808 ± 5 nm de espectro puede evitar efectivamente la influencia de la luz solar en las imágenes.
● Potencia: 5 a 8 W Potencia disponible, una potencia más alta proporciona un brillo más alto, la cámara aún puede lograr imágenes incluso en baja resolución.
● Ancho de línea: el ancho de línea se puede controlar dentro de 0.5 mm, proporcionando la base para la identificación de alta precisión.
● Uniformidad: la uniformidad se puede controlar al 85% o más, llegando al nivel de liderazgo de la industria.
● Estractitud --- Sin distorsión en todo el lugar, la rectitud cumple con los requisitos.
● Difracción de orden cero --- La longitud de la mancha de difracción de orden cero es ajustable (10 mm ~ 25 mm), lo que puede proporcionar puntos de calibración obvios para la detección de la cámara.
● Entorno de trabajo --- puede funcionar de manera estable en el entorno de -20 ℃～ 50 ℃, a través del módulo de control de temperatura puede realizar el láser parte 25 ± 3 ℃ Control de temperatura preciso.
Campos para aplicaciones:
El producto se utiliza en la medición de alta precisión sin contacto, como la inspección de ruedas ferroviarias, la remodelación industrial tridimensional, la medición del volumen logístico, la inspección médica, de soldadura.
Indicadores técnicos:
Tiempo de publicación: mayo-09-2023